HOT ! シマノ　ULTEGRA R8000 52X36T 11S 165mm Shimano Ultegra FC-R8000 Crankset 52/36T 2x11 Speed – Cycle Limited

Shimano Ultegra FC-R8000 Crankset 52/36T 2x11 Speed – Cycle Limited。Shimano Ultegra R8000 11 Speed Crankset 165mm 170mm 172.5mm 175mm。Shimano Ultegra FC-R8000 Crankset 52/36T 2x11 Speed – Cycle Limited。【滅多にに出ない希少クランク長をお探しの方へ】シマノ アルテグラR8000シリーズ クランクセット ULTEGRA FC-R8000 クランク長165mm 52-36T 11s中古車を買った時に装着されていたものです。まだ、歯の色が残っていて殆ど使われていなかったようです。推測ですが、その自転車のコンポは7800系アルテで組まれているのにクランクだけR8000がついていました。なのでクランクだけ何らかの理由で新品に取り替えているのかなと思います。裏側に線傷がありますが表側は概ね綺麗な状態です。さて、何mmのクランクを使えばいいのか？って話ですが、私は165.170.175と3種類を使いますがどれも違和感は有りません。トルクを重視するMTBは175がしっくり来ます、でも街乗りでもそのバイクは使いますが外周が大きくなって回しづらいかと言うとそうでもない。ピストには165を付けてますがこちらは回転の速さを重視したいので外周部が小さい方が効率が良いのかな？と思って使っています。そう考えてるとロードの170は1番いいとこ取なのかなと思っています。しかし剛性の高いDURAの170mmクランクは縦剛性がありすぎて外周が大きく感じるほどです。たわみは皆無です。対してこちらのアルテは外周部がやや小さく以前より扁平になったクランクアームは間違い無く前作より縦剛性は上がっているはずで、尚且つ短いため、たわみも少ないと考えます。実際はトルクをかけるより回転を上げて走るタイプの人が向いてるのかも知れませんね。ご自身のライドのスタイルに合わせてこちらを選んでみてはどうでしょう。またR7800系のクランクをつけてる人はこちらをつけて軽量化と剛性を手に入れてみてはどうでしょう。#シマノ#shimano#R8000#クランク#チェーンリング#コンポーネント#自転車#ロードバイク#自転車パーツ#パーツ。Shimano シマノ Ultegra FC R8000 11s 172.5mm 52 36t クランク。ALTER アルター　チェーンリング　ピスト用49T。WTB SILVERADO チタンレール サドル。Crankbrothers Stamp 7 フラットペダル 小サイズ。Balugoe R-ONE カーボンハンドルバー 28.6mm。300【中古・美品】san marco　 ASPide　レーシングサドル。26インチMTB用リム 2本セット ＋ 1本。ULTEGRA FC-R8100 クランクアーム 170mm。カンパニョーロ Campagnolo 11S チェーン＆スプロケット　セット。シマノ SAINT RD-M820-SS リアディレーラー。Shimano Dura-Ace 11速スプロケットセット。パーツ Nitto fw33 stem 80mm blue lug Rivendell。Mate 充電器　電動アシスト自転車用電源　純正。【24インチ】ARAYA AERO4 32H チューブラーリム(1ペア)。シマノ　デュラエース　RD-9000　11速　美品